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福沃詳解移動(dòng)破碎站組成和優(yōu)點(diǎn)

福沃詳解移動(dòng)破碎站組成和優(yōu)點(diǎn)
電話:15939179921    發(fā)布時(shí)間:2020/4/5 8:18:36     作者:福沃重企

  移動(dòng)破碎站由哪幾大系統(tǒng)組成??jī)?yōu)點(diǎn)有哪些?且聽我一一道來(lái)。移動(dòng)破碎站是集給料機(jī)、破碎機(jī)、篩分系統(tǒng)、雜物分揀裝置和輸送機(jī)構(gòu)成等于一體,并配以行走機(jī)構(gòu),是一個(gè)移動(dòng)的生產(chǎn)線。一套完善的移動(dòng)破碎站必須整線流暢,產(chǎn)量匹配,以最低的消耗、最大限度的滿足生產(chǎn)需求。

  移動(dòng)破碎站由哪幾大系統(tǒng)組成?

  1、給料系統(tǒng):

  移動(dòng)破碎站給料系統(tǒng)的功能是向各段破碎機(jī)和篩分機(jī)送入原料。減緩給料過(guò)程對(duì)破碎機(jī)的工作裝置造成的沖擊,可以達(dá)到均勻給料、改善破碎機(jī)的工作條件等作用。根據(jù)不同的破碎篩分工藝流程,給料方式也有所區(qū)別。初級(jí)破碎機(jī)給料口前,一般都設(shè)有獨(dú)立的給料機(jī),目的是將礦石原料按破碎機(jī)的處理速度送入破碎腔內(nèi)。產(chǎn)量很大時(shí),可用重型板式給料機(jī),這種給料機(jī)給料粒度也較大;也可用重型裝載機(jī)直至列車車廂直接導(dǎo)入進(jìn)料倉(cāng)內(nèi)。原礦粒度較小時(shí),可用帶式給料機(jī)。通常生產(chǎn)中使用最為廣泛的是振動(dòng)給料機(jī)和往復(fù)式給料機(jī)。在中細(xì)碎破碎機(jī)和篩分機(jī)錢,為保證給料的均勻性,也需配置合適的給料裝置,實(shí)際生產(chǎn)中,這一功能都有帶式輸送機(jī)完成。

  2、破碎系統(tǒng):

  破碎機(jī)設(shè)備系統(tǒng)是整套設(shè)備的核心。它的工作時(shí)將礦石原料破碎成碎小粒徑的成品料,保證破碎后的物料為顆粒狀、降低片狀物料的含量,同時(shí)粒級(jí)分布要均勻,所以對(duì)于破碎機(jī)有破碎機(jī)能力、效率、破碎后的物料質(zhì)量等具體要求。

  一條移動(dòng)破碎篩分生產(chǎn)線可有多臺(tái)破碎機(jī)組成。破碎機(jī)械的品種很多,性能各異。

  3、篩分系統(tǒng):

  是為了滿足骨料粒度分選要求而設(shè)置的,為了確保破碎后再生骨料的質(zhì)量,對(duì)一次破碎后粒度不能滿足要求的篩選粒度較大的混凝土塊,輸送回破碎機(jī)進(jìn)行再次破碎,因此篩分系統(tǒng)可以對(duì)已經(jīng)破碎的建筑垃圾按粒度分選。   

  輪胎式移動(dòng)機(jī)構(gòu)底盤高,轉(zhuǎn)彎半徑小,便于在普通公路上行駛,可快速進(jìn)駐工地。節(jié)省時(shí)間,設(shè)備靈活性高,采用車載式發(fā)電機(jī)組,可為設(shè)備提供持續(xù)動(dòng)力。履帶式移動(dòng)機(jī)構(gòu)重心低,移動(dòng)平穩(wěn),接地比壓低,通過(guò)性好,對(duì)山地、濕地有很好的適應(yīng)性,一般采用全液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。履帶式移動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置,驅(qū)動(dòng)力大,作業(yè)期間還可以自行調(diào)整設(shè)備的擺放位置,不需要額外的牽引設(shè)備。

  移動(dòng)破碎機(jī)站用途及優(yōu)點(diǎn):

  一,一體化整套機(jī)組 一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局,提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。

  二,移動(dòng)式破碎機(jī)動(dòng)性靈活 移動(dòng)破碎站車載地盤高,車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車,轉(zhuǎn)彎半徑小,便于普通公路行駛,更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間,更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域,為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。

  三,降低物料運(yùn)輸費(fèi)用碎移動(dòng)破碎站,能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行第一線的現(xiàn)場(chǎng)破碎,免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié),極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外加長(zhǎng)機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗,轉(zhuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。

  四,作業(yè)作用直接有效 一體化的系列移動(dòng)破碎站,可以獨(dú)立使用,也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求,使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效,成本達(dá)到大化的降低。

  五,適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活 移動(dòng)式破碎機(jī),針對(duì)粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng),可以單機(jī)組獨(dú)立作業(yè),也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性,一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外,還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電。

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